Category Archives: ちゅうバス

府中市議会議員（保守系無所属）の　ゆうきりょう　です。

府中市では市内１１の文化センターにおいて、市内を走るコミュニティバス「ちゅうバス」の路線再編案について、市民の方がたから意見を聞く会を開催しました。各会場で出された市民の方から主な意見について、ちゅうバスのサービスに関する内容についても、市のHPでまとめて掲載されていますので、私のブログでも以下、数回にわけて掲載させていただきます。（バス停に関する意見について）

★中央文化センターの意見から

①競馬場外周から府中駅まで行くバス停がほしい。
②新たなバス停の設置は迷惑になるのではないか。ゴミを捨てられたと聞いたことがある。
③長い期間ベンチが壊れていたが視覚障害者は状況がわからないので困る。

★西府文化センターの意見から

①日新町一丁目北交差点付近に停留所がほしい。
②NECの前に停留所がほしい（南側から西府駅へのアクセス向上）。
③ベンチが無理でも小型のもので対応してほしい。
④西府駅の南口はバス停が必要である。
⑤バス停では座って待ちたい。
⑥分梅町三丁目付近（御猟場道）にはバス停がなく、府中駅にいくのにタクシーを利用している。免許を返納したので足がない。

★白糸台文化センターの意見から

①病院が多いエリア（中島整形外科の近く）は近くにバス停やベンチがあるといい。
②特にスーパーの近くや乗り継ぎのバス停にベンチを作ってほしい。
③車返団地内郵便局のバス停は、少しでもいいのでセットバックしてもらえないものか。ダイソーの駐車場やURにお願いできないか。
④バス停に点字ブロックを設置するべきだ。白糸台のバス停など前側・後側両方にないところがある。

★武蔵台文化センターの意見から

①第七小学校正門はバス停が無くなると、スーパー（サミット、ロピア）に行けなくなるので困る。
②七小前の通りのバス停を維持してほしい。
③十中通りや西原町四丁目の富士見通りがルートに入るのであれば「富士見通り入口」などのバス停があると良いと思う。
④バス停に屋根やベンチがあると良い。
⑤バス停で降りる時の段差や隙間をできるだけなくしてほしい。

★新町文化センターの意見から

①できればベンチを設置してほしい。
②農工大裏門、第九小学校～学園通郵便局の通りに停留所を設置してほしい。
③西原町の住民から、バス乗車時に歩道とバスが離れていて乗りづらかったという話があった。

★住吉文化センターの意見から

①利用が10人未満の停留所は間引くなど効率化が必要ではないか。
②新府中街道ルートの南側に停留所をもう少し設置してほしい。
③ベンチや上屋はあった方が良い。

★片町文化センターの意見から

①大東京綜合卸売センターにバス停がほしい。
②郷土の森ルートは矢崎町4丁目周辺に停留所がほしい。
③府中本町駅にバス停がないのはなぜか。
④所要時間短縮のため、近接するバス停は間引いてもよい。
⑤屋根やベンチがあると良い。

★紅葉丘文化センターの意見から

①府中駅以外でも同様のサービスがあれば府中駅に繋がなくても良い。
②サントリー、大東京綜合卸売センターに停留所を作ってほしい。
③押立町ルートは多摩川エリアに停留所がないので増やしてほしい。
④押立町ルートのバス停の間隔が近すぎる。小柳町二丁目～東郷寺下、清水が丘二丁目～競馬博物館はどれかでよい。
⑤「競馬場正門通り」は少し南にし、府中本町に近いとよい。
⑥ベンチなどを設置してもらうことも検討してほしい。
⑦府中駅で16時頃からは20分以上並ぶ。朝日町ルートも混雑するので整列線を引
く、椅子を増やすなどしたほうがいい。

★四谷文化センターの意見から

①四谷一丁目～中河原駅の間にバス停がほしい。

★押立文化センターの意見から

①押立町ルートは小柳二丁目と東郷寺下のバス停が近すぎる。
②府中本町駅は、ロータリーがあるのに目の前で乗れないのでバス停を設置してほしい。
③押立町四、五丁目にバス停は増やせないか。
④府中町二丁目のバス停はいらない。
⑤停留所「車返団地内郵便局」は、車いすやベビーカー利用者も多いので歩道を広くしてほしい。
⑥多磨霊園駅入口（府中駅方向）を運休中の深夜急行バスのバス停とまとめて安全性を向上させてほしい。
⑦バス停にイス、日かげ、雨除けなどを作っていただきたい。

★是政文化センターの意見から

①府中街道を経由して稲城市立病院に停車してほしい。
②大東京綜合卸売センターにバス停がほしい。
③サントリーの裏はバスが不便な地域があり、バス停まで徒歩15分かかる。
④郷土の森にバス停が2か所あるが、どちらも高齢者や妊婦、赤ちゃんがいる方など
が歩くには少し距離がある。
⑤本宿町のエフユニバース周りに3か所のちゅうバスの停留所があることはバランス
が悪い。
⑥「是政」と「是政駅」のバス停は異なるのがわかりにくい。
⑦本宿・北山・美好町は路線バス停留所が充実している。
⑧バス停に屋根やベンチを整備してほしい。

※私のブログをご覧になった方で、府中市に対するご意見、ご要望、苦情また情報など、また新型コロナ関係でのご要望などありましたら、お気軽にメールをお寄せください。 アドレス　　　yuki4551@ozzio.jp

府中市議会議員（保守系無所属）の　ゆうきりょう　です。

府中市では市内１１の文化センターにおいて、市内を走るコミュニティバス「ちゅうバス」の路線再編案について、市民の方がたから意見を聞く会を開催しました。各会場で出された市民の方から主な意見について、ちゅうバスのサービスに関する内容についても、市のHPでまとめて掲載されていますので、私のブログでも以下、数回にわけて掲載させていただきます。（その３回目）

★新町文化センターの意見から

①ちゅうバスも路線バスと同じように、距離に応じた運賃設定にしてはどうか。受益者負担で料金設定をするべきである。
②ちゅうバスが運行していないエリアにとっては、路線バスとちゅうバスの運賃が違うのはおかしい。
③学園通りの路線バスは本数がないに等しいので増やしてほしい。
④運行頻度ではなく目的地までの路線がほしい。
⑤利用者が多いところは頻度を多くしてほしい。
⑥運行間隔の増加などにより乗り継ぎが改善されるなら、目的地まで直通でなくてもよい
⑦目的地まで直通できるならハイエースなどバスでない手段でもよい
⑧SUICA払いができるなら乗り継ぎも技術的には可能だ。
⑨交通弱者にとっては100円で使えるのはありがたい。
⑩シルバーパスに相当するサービス、財政支援が必要。
⑪時間帯、頻度は終日等間隔にしかできないのか。
⑫ちゅうバスは急停車、急発進が多い。
⑬乗った時の揺れは運転手だけの問題とは思わない。
⑭ちゅうバスと路線バスの相互乗り換えをできるとよい。ないか。
⑮路線バスが格子状なので場所によっては行きにくい。

★住吉文化センターの意見から

①シルバーパス利用しているので運賃200円に上がっても良い。
②シルバーパスが使えなくても少なくとも鉄道と同じ運賃で良い。
③鉄道があるところはちゅうバス運賃上げることでちゅうバスの混雑が少なくなるのではないか。
④延伸してルートが長くなると遅れることが多くなる。
⑤本数を増やすよりもいろいろな所に繋がるルートが良い。
⑥新府中街道ルートの運行間隔は90分に1本では長い。

★片町文化センターの意見から

①料金は値上げしていいと思うが、シルバーパスを使いたい。
②現金だと面倒だがIC利用が普及していれば値上げしてもよいのではないか。
④ヨーロッパではゾーン内定額制が採用されている。
⑤新府中街道ルートは90分に1本は少ない。
⑥長大ルート（よつや苑西ルートなど）を分割し20分に1本くらいにできないか。南町から府中駅は、利用者が多いため高齢の人が座れない。
⑦郷土の森ルートは本数が少なくてもよいので実現してほしい。
⑧30分に1本は少ないのではないか。一方で等間隔なので覚えすく使いやすい。
⑨遅れが生じなければ45分間隔等頻度が少なくてもよい。
⑩通勤・通学には本数と時間帯が課題。始発と終了を延長する。7時台～20時台など。
⑪人手不足なので時間帯はそのままでよい。本数増加を希望。

⑫最寄り駅接続は良いと思うが、乗り継ぎのたびに料金がかかるのは厳しいため乗継券対応が必要。

★紅葉丘文化センターの意見から

①乗り継ぎをした場合の料金を考慮してほしい。
②価格を上げても通勤に使える。
③一日乗車券600円を検討してほしい。
④ちゅうバスの子供料金100円だと高い。
⑤朝日町の京王バス路線が増便できるか交渉してほしい。
⑥シルバーパス導入と同時に料金を上げれば交通弱者への配慮もできる。
⑦高齢者などちゅうバスを必要としている人々にとっては100円が使いやすい。
⑧他市のコミュニティバスで100円は珍しく、値上げも仕方ない。
⑨需要の変化も見据えて運賃を考えてほしい。
⑩終バスの時間を22時台まで延ばしてほしい。
⑪時間帯は早く遅く拡大することが望まれる。通学には不便。
⑫路線短縮はするが便は増加といったGive&Takeであってほしい。
⑬小田急バスが武蔵野台駅方面へアクセスする便を増やしてほしい。
⑭路線別・時間帯別に直通、最寄り駅接続と分けても良い。

※私のブログをご覧になった方で、府中市に対するご意見、ご要望、苦情また情報など、また新型コロナ関係でのご要望などありましたら、お気軽にメールをお寄せください。 アドレス　　　yuki4551@ozzio.jp

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府中市では市内１１の文化センターにおいて、市内を走るコミュニティバス「ちゅうバス」の路線再編案について、市民の方がたから意見を聞く会を開催しました。各会場で出された市民の方から主な意見について、ちゅうバスのサービスに関する内容についても、市のHPでまとめて掲載されていますので、私のブログでも以下、数回にわけて掲載させていただきます。（その２回目）

★白糸台文化センターの意見から

①運賃は上げてほしくない。または付随するメリットが欲しい。
②朝日町ルート（府中駅行き）にはほとんどのバス停で利用者が待っている。
③朝日町通りは路線バスもありシルバーパス利用者が多いが、それでも府中駅に行くためにちゅうバスに乗る人は多い。
④時間帯により自転車で走行するのは危険なのでバスの便を増やしてほしい。
⑤長大ルートは遅れが多い。
⑥時間帯を広げ、頻度を上げてほしい。
⑦運行頻度を上げるよりも府中駅など行きたいところにスムーズに行けるほうがよい。
⑧東府中駅など乗り継ぎをしやすくしてはどうか。
⑨料金を上げることには反対。
⑩利用者には高齢者が多いのでシルバーパスが使えると良い。単価は100円で安価で
も週に何回も乗ると負担。
⑪シルバーパスに賛成である。自転車移動も加齢に伴い大変になり、外出しづらくなる。
⑫現在、地域によってはシルバーパスを使えるバスは無い。白糸台-押立-是政あたりは現状ほとんど使えない。
⑬時間帯別の案には賛成。ペースは１日中で一律でなくとも良い。
⑭30分に1本でもそれに慣れているので大丈夫。60分に1本ではさすがに少ない
と思う。
⑮押立町から生涯学習センターに行きたくても乗り継ぎがどうなっているのかわからない。
⑯いつも利用しているが、車返団地で乗り違えてしまうことが多い。バスに案内を表示するなど対策をしてほしい。
⑰運賃は上げても良いのではないか。
⑱頻度を30分から20分にするよりも利用しやすいルートを通った方が良い。
⑲バスとしての頻度は30分に1本は必須である。
⑳夜終わるのが早い。

★武蔵台文化センターの意見から

①値上げはした方が良い。シルバーパスは使いたい。
②現況のサービスに不満はない。
③シルバーパスが使えるようになるとありがたいと思う。
④交通弱者の移動の権利の確保のため、料金は据え置きにするべき。
⑤上限120円くらいまでなら負担しても良い。
⑥シルバーパスを購入しやすいようにしてほしい。
⑦ちゅうバスの今の値段で府中駅に行けると助かる。
⑧運賃が同じなら路線バスに乗る。
⑨金額が上がると外出頻度は減ると思う。
⑩目的地まで時間がかかる。
⑪バスの始発の時刻を早めてはどうか。
⑫西国分寺駅から府中駅行きのバスは夜間でも満員。
⑬ちゅうバスも少しでも夜間の時間を延ばしてほしい。
⑭西府駅のバス（西府01）の運行頻度が少ない。

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★中央文化センターの意見から

①乗車料金は100円で維持してほしい。
②頻度は20分に1本程度がいい。
③京王バスでシルバーパスが使える時は助かる。
④時間帯でルートを分けた運行は分かりにくい。
⑤運転士によって対応に差がある。聞いても教えてくれないこともある。
⑥20分に1本で利用者は増えるのか。30分に1本でも決まった時に乗れたらよい。
⑦東府中駅近くの踏切は遮・シルバーパスが使えるようにならないか。

★西府文化センター
①安い方がいいが、タクシーより安いので金額は200円でも良い。
②シニア便などの検討はできないか。
③時間帯別も良いのではないか。
④もっと利便性を上げてほしい。
⑤減便されるような案は話し合えない。
⑥満員になることは少ないので車両サイズは今のままか、小さくても良い。
⑦シルバーパスは不要である。
⑧料金の検討はするのか。
⑨乗車料金の値上げはあるか。小学生料金も上がるか。
⑩料金を上げてもいいので運転手を確保してほしい。
⑪100円なので乗継券は不要である。
⑫コミュニティバスが走っていない地域からすれば100円は安すぎる。
⑬お金を払ってでも玄関先まで来てほしい。
⑭現状、西府駅で1時間バスを待つので頻度を増やしたい。
⑮市民への交通サービスは市が提供するべき。1時間に1本でもバスがあれば良い。
⑯時間帯でルートを分けるのはわかりづらい。人の多い時間で分けた方が良い。
⑰電子決済（PASMO）が使えるのであれば乗車料金は多少上がっても良い。

⑱ちゅうバスもシルバーパスまたは別の割引を使えるようにしてほしい。
⑲シルバーパスが使えれば乗車料金が多少上がってもよい。
⑳30分に1本でも不便ではない。運行時間に合わせて移動している。
㉑時間帯によって運行ルートを変えると利用者はわかりづらいのではないか。
㉒京王バスとちゅうバスの乗り継ぎを考慮してもらいたい。断器が降りている時間が長く、定時性にかかわるのではないか。（続く）

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★四谷文化センターの意見から

①よつや苑西ルートは長大なので、中河原駅まで時間がかかる。
②西府駅～中河原駅は高低差があり、自転車で移動しにくい。
③新府中街道ルートは西府駅～中河原駅のアクセス向上になりよい。
④よつや苑西ルートは、第八中学校の土手沿いを通っているが、人の多い内側（北側）を通り短縮するべき。
⑤よつや苑西ルートの学校の周りの経路は、道路に学生が多いので危ない。
⑥府中駅に行かなくても、身近な施設に行く市内循環型がよい。
⑦ちゅうバスは拠点をまわり市内を巡回するようなルートがいい。
⑧新府中街道ルートは多摩総合医療センターに行くのに便利。
⑨新府中街道ルートは西府駅から短縮ルートも考えられる。
⑩四谷一丁目から四谷文化センターへのアクセスに行きにくい。
⑪恵仁会病院まで乗り継ぐのが大変
⑫買い物などで府中駅に行くので分倍河原駅止まりだと困る。
⑬高齢だと荷物が多いときは電車に乗れないので乗り継ぎは厳しい。

★押立文化センターの意見から

①小柳町ルートは競艇場まで行かなくてもよい。
②多磨霊園や武蔵野台周辺の病院を利用しているので、武蔵野台方面にも行きたい。
③多磨霊園駅にスーパーがないので、第九中学校周辺から武蔵野台の生協に行く需要が多い。
⑤押立町循環と小柳町ルートが分けられれば時間短縮になる。
⑥生涯学習センターと東府中駅を繋ぐルートは残してほしい
⑦2010年くらいまでは「調50」が是政まで繋がっていた。押立四、五丁目は調布の方に行く人も多い。
⑧直接府中駅に繋がないのは止めた方がいい。ちゅうバスの良さがなくなってしまう。
⑨押立町循環と白糸台循環は府中駅までつなぐルートを残してほしい。（押立町循環は押立町三丁目から）

★是政文化センターの意見から

①市民聖苑や芸術劇場に行きにくい。
②多摩総が遠いので稲城市立病院にバスで行くが路線バスの本数が少なく行きにく
い。ちゅうバスでアクセスできないか。市外で難しいのであれば、相互乗り入れができないか。
③郷土の森ルートは是政から市役所や府中本町駅、そして郷土の森へ行けるためよい。
④是政六丁目周辺の方は郷土の森ルートに需要がある。
⑤東西方向のアクセスが悪く、北府中駅に行きづらい。
⑥多磨駅のロータリーが整備されればちゅうバスは乗り入れる予定なのか。
⑦榊原記念病院へのアクセスが不便。
⑧小柳町からの路線は東府中駅止まりではなく芸術劇場まで繋げてほしい。できれば府中駅までだとありがたい。
⑨車を持っていないと生涯学習センターへ行きにくい。
⑩府中の森循環の府中三郵便局～ルミエール府中は重複するため府中駅への接続はなしで路線バスに任せてもよいと思う。
⑪白糸台駅に接続できないか。
⑫郷土の森～サントリ～卸売センターは、集客施設であり高齢者の利用も多いため3か所を結ぶ路線に期待したい。
⑬府中駅に繋がっていないとできない市役所などの用事がある。
⑭清水ヶ丘二丁目で下車して歩いて東府中駅まで行くため、東府中駅に接続するのはありがたいが、府中まで行けなくなるくらいなら東府中に繋がらなくても良い。

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