西武線多磨駅の自由通路整備と鉄道施設改良の整備計画について、市から報告がありました

１１月２２日の市議会建設環境委員会において、府中市と西武鉄道（株）が協力して進めている、西武多摩川線多磨駅の東西自由通路の整備と、駅舎の橋上化などの鉄道施設改良について、市から整備計画の報告がありました。

工事期間については、２０１９年５月から本体工事の着工開始、２０２０年７月までに本体工事のしゅん工および供用開始がスタート。２０２０年末までに既存構造物の撤去を予定しています。

 

★改良後の駅の内容・・駅東西側にエスカレーター設置、地下通路は閉鎖撤去

 

自由通路は東側通路が幅員６．４メートルから６．７メートル（エスカレーター含む）　、西側通路は幅員４．９メートルから５メートル（エスカレーター含む）。

２階通路は幅員１０．５メートル、付帯設備はエレベーター（１７人乗り）を２基設置、いずれも「上り」用エスカレーター設置。ほかに駅の事務室、トイレ、窓口、券売機と改札口があります。　１階はプラットホーム（１面）、ちなみに現在ある地下通路は閉鎖撤去とのことです。

 

私も毎週月曜日に朝６時１５分ぐらいから８時まで駅頭に立っていますが、６時代から多磨駅におりる客（警察大学校、東京外語大学の職員や生徒など）が多いのに驚きます。また武蔵境駅行き電車も７時３０分から８時ぐらいにかけては、かなりの乗客数です。ただエスカレーターについては東西両側とも上りだけしかないのが、残念です。市の説明では「幅員確保ができないため」とのことです。また都市計画道路も整備されることとあわせて、２０２１年に大型民間商業施設も建設されることから、多磨駅周辺の街の様子も様変わりするのではないでしょうか。

結城亮（結城りょう）