府中市 ちゅうバス (コミュニティ バス)の路線変更案「府中駅接続案」に対する、市民からの声 その5(市のHPより)
府中市議会議員(改革保守系無所属)の ゆうきりょう です。
府中市内を走る、コミュニティバス「ちゅうバス」について、府中市は現在、路線再編計画案を提示、先月は市内11の文化センターで住民からの意見交換会を開催しました。今後、2年後ぐらいをめどに路線の再編を実施する予定です。そこで、今回は路線変更計画案について、市民の方から寄せられた、お声を紹介します(市のHPからの抜粋)。その5
①60代 北山町 男性・・ 市役所に行くため市役所でないと出来ない申請が多い市役所に駐車場が無い免許返納したら困る
②70代 北山町 女性 府中市民として中心部の府中駅商店街等にでかけることが豊かな生きる希望となるように生活をしてきている。「楽しみにしている」「安価で」「近所で乗れる」
③80代以上北山町 女性・・ 市役所に行くことが多いのでなくさないでください。
買い物に行くことが多いのでなくさないでください。
利用しているみせがあるのでなくさないでください。
④80代以上北山町 女性・・ 府中市に住んでいる以上、駅近くに散在する公的施設、市役所をはじめ、公的施設に近いものへの関わりが多い。そのための足としてはかなり利用価値が多い。また、通勤通学などにも便利。街のにぎわいなども自然と生じる。(老若男女問わず利便性は大)
⑤80代以上北山町 女性・・ ルートの途中のていりゅう場に行けない。
⑥80代以上北山町 男性・・ 途中眼科を通る。市役所にも行く。府中に行かなくなると困る!路線バスでは左記にいかない。
⑦80代以上北山町 女性・・ 北山町→分倍河原のルートがほしい
七小→北山町→多摩総合医療センター経由がほしい 1時間に1本でも(現在の京王
バスの時間の間に)
⑧80代以上北山町 女性 ・・高齢者にとって乗り継ぎはとても大変なことです。
やっとの思いでバスに乗れる人を見ると 明日は我が身かと胸のつまる思いがしま
す。
⑨40代 本 町 男性・・ 1.2時間に一本は府中駅接続。残りは循環が良いと思う。最低限の乗り継ぎ困難者への配慮と経費削減のため。また、遠方からの府中駅路線がなくなり最寄り駅接続だとバス+電車賃負担になるので、最寄り駅循環路線は150円程度に抑えた方が良いとは思うが、府中駅接続は250-300円程度であっても安いくらいだと思う。また、土日祝は本数減らしても良いと思う。
⑩40代 本宿町 女性 主に府中駅への往復に北山循環を利用していて、雨の日や重たい荷物のある日など大変助かっています。このルートを残して欲しいと思います。
⑪70代 本宿町 男性・・ 北山町循環路線が路線改変俎上に在るが、チューバス発足当時の考え方(最寄り駅が遠く、バス路線も不便な地域に住む老人、身障者、通院を必要とする方々を主な対象とするコミュニティーバス)を踏襲するべき良い路線と考える。しかも、西府駅は南武線の一駅であり、府中本町駅の様な武蔵野線始発駅でも無く、分倍河原駅の様なターミナル駅でも無い。西府駅起点の循環チューバスの利便性と利用度は低いだろう。是非、ご再考頂き次の第3プランを検討頂きたい。
第3プラン府中駅起点(発着)~旧甲州街道-分倍河原駅前~南門通り~富士見通り~和光前を右折~多摩総合医療センター(発着)の往復路線、西府駅起点の循環バスは北原町に向かい、第3プランの路線とミート、クロスさせ利便性を高めると良いだろ。
⑫80代以上本宿町 女性・・ 府中の発展のため
⑬40代 矢崎町 女性 府中駅自体が目的地というのももちろんあるが、現状生涯学習センター方面に行きにくく、その方面への利用に利便性が上がれば今後積極的にちゅうバスを使いたいが、それには府中駅接続が現実的と思うので
⑭40代 矢崎町 男性・・ 府中駅周辺にある市役所など公共機関へのアクセスがあると、生活がしやすくなり、地域の魅力が向上すると思います。
⑮40代 緑 町 女性 最寄り駅に行けても、結局府中まで行くには電車を使わなければならなくなるなら面倒で不親切。鉄道とバスの乗り継ぎが困難な人もいるので、買い物や目的地へのアクセスが便利な方がいい。でもできれば最寄り駅にも行けて、府中に行けたら一番いい。あとは電車が止まったとき、府中駅までいける手段が各方面からあったほうがいい。電車が止まっているときに最寄り駅に行けてもあまり意味を感じない。
⑯40代 緑 町 女性 ・・府中市内の郊外から、府中市内の別の郊外の目的地へ移動したい場合には、府中駅を拠点として、さまざまな目的地に行ける方が、移動がスムーズにできそう。
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